Компания Mercedes, которая только недавно представила новый EQS, 18 апреля 2021 года анонсировала следующий электромобиль. Им стал кроссовер Mercedes-Benz EQB. По сути это электрифицированная версия классического GLB, с новым дизайном и размерами — электромобиль длиннее на 5 см.
Дизайн и особенности интерьера
В просторном салоне можно с комфортом разместить до 7 пассажиров (для Европы это будет опцией, в Китае — стандартом). Производитель выпустит EQB в нескольких комплектациях, различающихся параметрами силовой установки и приводом (передний или полный).
Mercedes продолжают традицию декорировать кузов глянцевой заглушкой на месте радиаторной решетки. Из особенностей дизайна:
- Линейка электрокаров получит элементы декора с бронзовым отливом в экстерьере и интерьере.
- Передние и задние фары удлинены в одну светодиодную полосу.
- Диски адаптированных колес Aero выполнены в оригинальном стиле, призванном повысить аэродинамические качества — 0,28. Размер дисков — 20 дюймов, они будут синего или розово-золотистого цвета.
- Вместительный багажник на 1710 л. Опционально спинки 2 ряда можно будет отрегулировать для увеличения грузового пространства еще на 190 л.
- Место под номерной знак расположено на бампере.
В отличие от футуристического интерьера EQS, Mercedes-Benz EQB остался верен классике: стандартная приборная панель с мультимедийной системой MBUX EQB. В базовую комплектацию входит навигатор, учитывающий остановки для подзарядки и погоду, и голосовой помощник. Цветовые акценты на приборах, как и на дисках, — золотисто-розовые и синие.
Силовая установка
Полные технические характеристики всех модификаций и их цены представители Mercedes пока не озвучили. Их раскроют в конце 2021 года. Сейчас известна некоторая информация о мощности и батарее электрокроссовера:
- Mercedes-Benz EQB 350 4Matic появится в Европе и получит запас хода до 478 км (NEDS) или 419 км по WLTP. Но при условии езды без пассажиров и с пустым багажником.
- В Китае на рынок выйдет только топовая версия AMG Line с силовой установкой мощностью 288 л.с. и 215 кВт.
- Емкость аккумуляторов в европейской версии составит 66,5 кВт*ч.
- В дальнейшем обещана версия с большим пробегом.
- Зарядное устройство на 11 кВт (переменный ток). От постоянного тока на быстрой зарядке пополнить энергию от 10 до 80% можно будет за 30 минут.
В Китае и Европе электромобили выйдут на рынок в 2021 году. Клиентам из США придется подождать 2022 года. Топовую версию будут собирать в Китае, а европейские глобальные — на заводе в Венгрии.
Новый кроссовер от немцев получился максимально практичным, рассчитанным на большие семейные поездки и перевозку большого количества вещей. ТТХ и оснащение выглядят слабовато в сравнении с люксовым Mercedes-Benz EQS. Но впечатляет скорость выхода электромобилей, с учетом того, что в «зеленую» гонку бренд вступил не так давно и до 2019 года мог похвастаться единственной серийной моделью.
