Новости

Выставка AutoMobility: премьеры электромобилей в Лос-Анджелесе

На автосалоне 2021 года в Лос-Анджелесе сразу несколько производителей показали знаковые новинки. Посетители впервые увидели футуристические концепт-кары Hyundai Ioniq SEVEN и Kia EV9. Американский стартап Fisker провел официальную презентацию уже серийной модели электрокроссовера Ocean. 

Почти «близнецы»: концепты Ioniq SEVEN и EV9

Тизеры электрических кроссоверов компании Hyundai и Kia показали практически одновременно. На презентацию шоу-кары тоже приехали вместе. Южнокорейские производители построили свои электровнедорожники на единой архитектуре Electric-Global Modular Platform (E-GMP), поэтому обе модели перекликаются по ТТХ и конструкции кузова. Однако в дизайне и смысловом наполнении каждая компания пошла по своему пути.

Hyundai Ioniq SEVEN: салон-гостиная и джойстик вместо руля

Электрический кроссовер под маркой SEVEN обещает стать флагманом линейки электромобилей Hyundai. Это очень крупный автомобиль с нестандартными элементами кузова:

  • Колесная база составляет внушительные 3,2 метра.
  • Панорамная крыша со встроенным OLED-дисплеем и плоский пол.
  • Пиксельная оптика — футуристичное дизайнерское решение «Parametric Pixels».
  • По бокам концепта всего 3 двери: две с правой стороны и одна с левой. Единственная задняя дверь открывается против хода движения — отсылка к необычному салону.
  • Обтекаемый аэродинамический силуэт с низким капотом и изгибом крыши.
  • Колеса инженеры оснастили воздушными заслонками. Они снижают сопротивление воздуха, повышая аэродинамические свойства электромобиля.

Технических данных пока все еще недостаточно, но и флагманский Ioniq 7 должен появиться лишь в 2023 году. На презентации представители Hyundai назвали только часть ТТХ:

  • запас хода — около 483 км;
  • мощность зарядного устройства — до 350 кВт;
  • Сверхбыстрая зарядка: от 10 до 80% за 20 минут

Зато на премьере удалось оценить дизайн салона-гостиной, о которой корейцы заявляли еще в тизере. Неизвестно, дойдет ли такое смелое интерьерное решение до стадии серийного производства, но пока выглядит салон действительно впечатляюще:

  • удобный диван сзади и поворотные кресла;
  • нет боковых стоек — можно регулировать расположение подвижных сидений;
  • отсутствие полноценного рулевого колеса — его заменил выдвигающийся джойстик.
  • в электромобиль встроены небольшой холодильник, ниши для чистки обуви, системы очистки и обеззараживания воздуха.
  • электронные помощники — ADAS Hyundai и автопилот 3 уровня.

Для отделки салона в стиле лаунж разработчики использовали эко-материалы, пропитанные антибактериальными веществами.

Kia EV9: трехрядный электрокроссовер, «вдохновленный водой»

Как и Ioniq SEVEN, концепт электромобиля от Kia скорее демонстрирует возможности дизайна будущего флагмана, чем его технические параметры. Тем более что корейская команда еще более сдержана в информации о будущей серийной модели, чем Hyundai. В пресс-релизе о сроках выхода электрического SUV не говорится, хотя по слухам, EV9 появится не позднее, чем через год.

В описании и внешнем облике модели отчетливо видны параллели с концептом SEVEN, и это не только общая платформа:

  • Техническое описание практически не отличается от скудной информации про электрокроссовер от Hyundai. Запас хода 482 км и скоростная зарядка до 350 кВт мощности.
  • Те же переработанные материалы в отделке кузова и салона.
  • Огромная панорамная крыша DLO.
  • Задние двери, открывающиеся против хода и длинная колесная база на 3,1 м.
  • Нестандартное рулевое колесо, которое выдвигается или прячется в панель в зависимости от режима движения.

Тем не менее, электрокроссовер Kia — это оригинальная модель с фирменными чертами бренда и собственным видением дизайна «Opposites United». Электрический EV9 имеет угловатые, геометрические очертания кузова. Производитель подчеркивает, что образ модели «вдохновлен водой». Это отражено в окраске кузова и общей философией прозрачной структуры и максимального контакта с внешней средой.

  • Колесные диски размером 22 дюйма с тремя спицами.
  • Вместо наружных зеркал на стадии концепта — камеры.
  • В капот встроена солнечная батарея.

Дизайн салона менее экзотичен, чем в Ioniq SEVEN, хотя и выполнен с учетом современных технологий. Приборная панель выполнена в форме 27-дюймового дисплея, выдвижное рулевое колесо — штурвал. 

У электромобиля есть три режима: один для движения и два для стоянки. Все три ряда сидений разворачиваются на 180% в режиме Enjoy Mode. При этом задняя дверь автоматически открывается, чтобы пассажиры любовались пейзажем. На втором ряду вместо кресел расположен удобный диван с раздельными спинками. Он в третьем режиме «Пауза» складывается, трансформируясь в стол.

Силовая установка состоит из двух электродвигателей — по одному на каждое шасси. До 100 км/ч Kia EV9 разгоняется за 5 секунд. 

Презентация серийного электромобиля Fisker Ocean

Еще один электрокроссовер на выставке AutoMobility представляет собой не концепт, а готовую к массовому производству модель. На создание Fisker Ocean американская компания потратила более года с момента анонса прототипа.

Еще летом 2020 года представители Fisker размещали пресс-релиз, в котором указали дату выхода электромобиля. На мировом дебюте в Лос-Анджелесе стартап подтвердил сроки начала производства Ocean. Модель начнут собирать на заводе в Австрии в ноябре 2022 года.

Параметры версий электрокроссовера и цены

Электромобиль выйдет сразу в 4 модификациях и в 14 цветах кузова:

  • Базовая версия Sport будет стоить $37 500. Единственный передний электромотор выдает мощность 275 л.с. Разогнаться до «сотни» электрокроссовер может за 6,9 секунды. В этой версии инженеры использовали недорогую литий-железо-фосфатную АКБ, которая обеспечит 402 км пробега без подзарядки.
  • Более дорогие вариации Fisker Ocean Ultra и Extreme получили полный привод и более производительную батарею из никель-марганец-кобальта (NMC). Все аккумуляторы компании поставляет китайская CATL.
  • Модификация Ultra стоит 49 999 долларов. Пиковая мощность моторов составит 540 л.с., а время разгона от 0 до 100 км/ч — 3,9 секунды. Запас хода расширенной версии — 547 км.
  • Версия Extreme AWD за $68 999 проедет свыше 563 км на одном заряде. Суммарная мощность электромоторов — 550 л.с., разгон до 96,6 км/ч — 3,6 секунды.
  • Четвертая модификация Fisker Ocean One выйдет лимитированным тиражом в количестве 5000 электромобилей. Внедорожник обойдется клиентам в 68 999 долларов. По ТТХ эта версия аналогична модификации Extreme. В комплектацию включены 22-дюймовые колеса F3 SlipStream.

Особенности электрического внедорожника

Одной из особенностей Fisker Ocean стал вращающийся 17,1-дюймовый экран производства Foxconn. В режиме отдых он разворачивается в альбомном формате, чтобы водитель и пассажиры смогли на стоянке смотреть фильмы или играть. Основная философия дизайна машины — экологичность. Название «океан» намекает на материалы кузова и салона. Это в основном переработанные углерод и алюминий, а также пластиковые бутылки и рыболовные сети, выловленные из моря.

  • В старших версиях для стоянки предусмотрен особый «Калифорнийский режим», который опускает окна и убирает сдвижную крышу для отдыха под открытым небом.
  • Солнечная крыша SolarSky доступна в версиях: Ocean Extreme и One. По словам инженеров, она добавит от 2414 до 3219 км пробега в год в зависимости от погодных условий.

Fisker начнет первые поставки в Европу и США в конце 2022 года, а с 2023 года электрические Ocean отправятся в Китай. Стартап продает электромобили только напрямую, не прибегая к услугам дилеров. Кроссоверы доступны по подписке. Кроме того, на них еще с прошлого года открыт предзаказ с депозитом $250.

Daria Poliakova

Главный редактор E-CARS.TECH

Recent Posts

Mitsubishi покажет на Tokyo Auto Salon 2022 семь электромобилей

Сегодня открыл свои двери Токийский автосалон. В рамках тематики «Новая эпоха, новые приключения» японский производитель…

14.01.2022

Новые электробусы КАМАЗ выйдут в 2022 году

Российский завод создал новую модель электрического автобуса, которая сойдет с конвейера в текущем году. В…

13.01.2022

Joby Aviation представили второе предсерийное аэротакси

Компания из США показала новый аппарат вертикального взлета на аккумуляторах (eVTOL). Предсерийная модель аэротакси —…

12.01.2022

Mercedes-Benz оснастят электромобили крышами из солнечных панелей и создадут собственную трансмиссию

Новую опцию инженеры немецкого бренда внедрят к 2024 году. Клиенты смогут выбрать в конфигураторе либо…

10.01.2022

На пути к электрификации: заявления крупных брендов

С 5 января работает крупнейшая выставка Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе. Помимо ряда новинок…

06.01.2022

Инвестиции в электромобили 2022: перспективные компании и области риска

Бурный рост электрического транспорта по всему миру вызвал взрывной подъем акций производителей собственно электромобилей и…

01.01.2022

This website uses cookies.