Електромобіль «Мерседес»: від класики в електромайбутнє

электромобили мерседес

Розповідь про електротранспорт під маркою Mercedes-Benz можна почати, як не дивно, з «класичного» і брутального позашляховика. В цьому випадку китайська копія стала популярною швидше, ніж справжній електромобіль версії «Мерседес».

электромобили мерседес

«Гелендваген»

Серія позашляховиків Mercedes-Benz G-класу, часто просто іменованих від німецького слова Geländewagen «Гелендвагенамі», в 2013 році поповнилася версією G 65. За свідченням «Вікіпедії», ця модель стала топовою в своєму сегменті. Не дивно, що підприємливі китайські виробники іграшок, до цього моменту випускаючі електричні мініатюри популярних по всьому світу автомобілів, захотіли в свій автопарк дитячий електромобіль «Мерседес» G65.

Бензиновий позашляховик з легкої руки компанії River Toys, що спеціалізується на дитячих товарах, став нехай маленьким, але електрокаром. Немов у справжньому Mercedes Benz G65 AMG, в ньому відкриваються двері, працюють габарити і передні фари, блимають діодні вогні. Дизайн салону електрокара і оформлення кузова повторюють обриси «дорослого» прототипу.

Але те, що не властиво справжньому Mercedes Benz G65 AMG — електрична система всередині дитячого варіанта: два мотори по 45 Вт кожен живляться від акумулятора зі значенням в 12 Вт/7 А*год. Електромобіль «Мерседес» «Гелендваген» в міні-версії має трьохшвидкісний режим — від 3 до 7 км/год. і батьківську систему контролю у вигляді пульта управління.

На відстані 50 метрів можна контролювати темп руху дитини в електромобілі, рулити і маневрувати, якщо маленький водій ще не вміє це робити самостійно. Сьогодні таку іграшку на вулиці можна зустріти набагато частіше самого першого електрокара від «Мерседес», а як вибрати його, ми писали тут.

Mercedes Benz G65 AMG
Mercedes Benz G65 AMG

Хоча, судячи за фактом процвітання клубів любителів цього дорослого електрокара, наступний автомобіль теж не позбавлений популярності.

Електромобілі «Мерседес-Бенц»: перші справжні карси

У паливно-елементної версії B-класу електричних машин до 2020 року продавалося мало через неоднорідність заправної мережі. Виробник вирішив зробити ставку на електричні версії існуючих моделей, такі як Smart ForTwo і Boxy B-Class. Особливо перспективно виглядала на початку свого випуску (2008 г.) Smart ForTwo ED.

Сам дизайн компактного «екарса» — поєднання зеленого і білого кольорів в забарвленні кузова — вже говорив про прагнення бренду показати свою турботу про екологію (і заодно не відставати від конкурентів). Зовнішнє оформлення автомобіля повністю відповідає лінійці Smart ForTwo: маленькі габарити (2,69 м), розкладний люк, як у Smart ForTwo Cabrio, масивний бампер і бічні спідниці і радіаторні грати у формі посмішки.

Цей трьохдверний хетчбек цілком компенсує свої «скромні» властивості маневреністю на вузьких парковках і вуличках. Більше похвалитися машині нічим: максимальний запас ходу на одній зарядці — 161 (а в реальних умовах 110-130) км при верхньому порозі швидкості 130 км/год. Ємності батареї вистачить приблизно на 122 км при пересуванні по місту, а виїхати далеко вже буде проблематично.

Стандартний час зарядки електромобіля — 5-6 годин, що ще більше ускладнює поїздки на ньому куди-небудь, крім як на роботу і за продуктами. Можливо тому після 2019 року Daimler хотів зупинити випуск нових машин під цією маркою.

Smart ForTwo ED
Smart ForTwo ED

Інші спроби Mercedes-Benz: ринок електрокарів все-таки буде освоєний… пізніше

Ще в 2015 році власники бренду почали експериментувати з іншими лініями електротранспорту. Так з’явився Mercedes-Benz Concept IAA з гібридним двигуном в якості суперкара.

Футуристичний екстер’єр машини, спортивний і лаконічний стиль дизайну відразу ж привернули до себе увагу автолюбителів під час першого показу на Франкфуртському автосалоні. Варто додати до цього функцію автопілота, яка була тоді в новинку, показники потужності (279 к. с.) і швидкості (до 250 км/год.) авто, додаткові щитки, що ефектно висуваються з бампера при русі — і ви зрозумієте щире здивування виставкової публіки.

Однак серійною моделлю концепт-кар з якоїсь причини не став, зате його обриси і деякі елементи розробок стали повторюватися в конструкції інших седанів Mercedes.

У серпні 2016 року новинний агрегатор Bloomberg повідомив про задум німецького автоконцерну почати виробництво позашляховиків і седанів на електродвигуні.

Місяцем раніше вийшла ще одна звістка від Mercedes про готовність представити прототип повноцінної електричного вантажівки Urban eTruck. Тягач матиме силову установку з двох електродвигунів і літій-іонного акумулятора, потужністю 212 кВт. Були також анонсовані верхня межа запасу ходу машини без підзарядки (200 км) і його вантажопідйомність (26 тонн).

Запуск лінії планувалося здійснити після 2025 року, та дати тим самим світу гідну альтернативу електричній вантажівці від Tesla. Однак події в сфері електротранспорту розвиваються досить стрімко, і, може бути, компанія Маска через десятиліття придумає новинку, що випередить ці два концепти на сто кроків вперед.

Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz EQC

У 2020 році звання повноцінного електромобіля в рядах відомого бренду належить кросоверу Mercedes-Benz EQC. При його створенні знадобився той спортивний аеродинамічний профіль, що вже використовували при моделюванні Concept IAA. Однак в дизайні домінують лаконічність, плавність ліній і спокійні обриси, що стали візитною карткою автомобілів для великого міста.

Від Мерседеса GLC його помітно відрізняє збільшена довжина кузова і оригінальне оформлення решітки між фарами. Під капотом, як і у GLC, тільки блок керуючої автомобілем електроніки.

На одній зарядці при батареї ємністю 80 кВт*год. електромобіль проїжджає до 450 км, що дає водієві повноцінну можливість пересуватися на далекі відстані. При цьому тут два асинхронних електродвигуни (по одному на кожну вісь) на 408 к. с., повний привід і 9-ступінчаста автоматизована трансмісія.

І все-таки Mercedes-Benz EQC — це перш за все:

  • комфорт і безпека, про що говорить запрограмоване зниження швидкості при перевищенні позначки в 180 км/год.;
  • «розумна» мультимедійна система MBUX, керувати якою можна тільки за допомогою голосу;
  • вибір одного з декількох, вже знайомих прихильникам марки, режимів їзди і гальмування;
  • фірмовий інтер’єр в дусі А-класу.

Де купити електромобіль «Мерседес»

Купити електромобіль «Мерседес» EQC 2020 року випуску в Росії можна на замовлення за ціною від 7 324 642 руб. (Новоіванівське, Одинцовский район) до 10 500 000 (Москва).

В Україні — від 2 767 276 до 3 142 127 грн. (Київ, салони Premiumauto, MARUTA.CARS, ELITE AUTO, VIPCAR).

Mercedes-Benz Smart ForTwo ED можна купити в Росії від 2 772 000 руб. (Москва), б/у — від 650 000 руб. (Тюмень); в Україні б/у — від 187 110 до 470 800. (Одеса, Київ) в залежності від року випуску і пробігу.

Останні новини про електрокарах «Мерседес»

Як пише портал Motor 1, концерн поки вирішив призупинити свої дії з виробництва повністю електричних моделей. В рядах Mercedes-Benz S-класу очікується новинка-гібрид, яку покажуть у вересні 2020 року. Прем’єру відсували через нестабільну ситуацію з коронавірусною інфекцією в країні.

З анонсованих оновлень відомо про тюнінг дизайну радіатора, задніх ліхтарів, отриманні адаптивної пневматичної підвіски і автопілоту третього рівня, який дозволить автомобілю самостійно розпізнавати і об’їжджати перешкоди без участі водія.

Проте, як вважає Autoexpress.co.uk, продовження електричного суббренда треба очікувати в 2021 році з випуском у світ мініатюрного Mercedes EQA і чергового кросовера Mercedes EQB — переосмисленої версії GLB, але тільки з двома електромоторами всередині.

Mercedes EQB
Mercedes EQB

Так що навряд чи можна сказати наперед, чи закрита сторінка електротранспорту для головного підприємства німецького автопрому. Поживемо — почитаємо на нашому телеграм-каналі.

Victoria Artykhina/ автор статьи
Загрузка ...