Лизинг электромобилей в России

Электромобили в лизинг в России

Летом 2020 года электромобиль Renault ZOE стал одним из самых продаваемых в Европе. Резкий рост продаж был обусловлен возможностью купить машину в лизинг на очень выгодных условиях. ZOE из дилерского центра доставались европейским клиентам с нулевым первым взносом и дальнейшей ежемесячной оплатой в размере 125 евро в течение двух лет. Очень выгодное предложение плюс дотации правительства сделали французский екарс доступным для любого кармана.

Но это в продвинутой Европе. А что происходит в России? Большинство автовладельцев останавливает именно высокая цена электромобиля. Но и в нашей стране можно купить машину на аккумуляторах в лизинг.

Как взять автомобиль в лизинг

Что такое договор лизинга на автомобиль

Подробно о процедуре лизинга написано в Федеральном законе «О финансовой аренде (лизинге)» от 29.10.1998 и Гражданском кодексе (ст. 665 и 666 ГК РФ).

Договор лизинга по сути представляет собой договор аренды на транспортное средство с возможностью последующего выкупа. Стандартные сроки договора — около трех лет. В течение этого времени клиент ездит на автомобиле, систематически внося платежи за него. В конце срока автовладелец получает право выкупа на ТС, часто с большой скидкой. Все сроки, суммы ежемесячных выплат, итоговая цена машины оговариваются индивидуально.

Выдачей автомобилей в лизинг занимаются лизинговые компании, или лизингодатели. Они покупают машины у поставщиков и сдают их в долгосрочную аренду частникам или юридическим лицам (ИП и компаниям). Чаще всего лизинг-компании приобретают автомобиль уже под заказ лизингополучателя, например, в кредит. Впоследствии они гасят кредит за счет ежемесячных взносов клиента.

В отличие от автокредита, клиент не получает деньги от организации. Ему предоставляют автомобиль на условиях финансовой аренды на долгосрочном основании. По окончании срока аренды лизингополучатель может сам решить, выкупать машину или нет. Ее можно просто вернуть лизингодателю и заключить договор на другое ТС. Более того, во время действия договора все обслуживание автомобиля (ТО, шиномонтаж и т. д.) берет на себя лизинг-компания.

Лизингополучатели могут дополнительно воспользоваться программой trade-in: старое авто можно сдать в счет оплаты нового, например, вместо первого взноса.

Можно ли оформить лизинг на электромобиль в России?

До 2011 года лизинг любых автомобилей в России был доступен только для юридических лиц и слабо распространен. В основном в таком способе приобретения были заинтересованы владельцы таксопарков и производства. Машины такси, комбайны, коммерческие тягачи и прочую спецтехнику таким способом можно регулярно обновлять с меньшей юридической волокитой. Не нужно держать на балансе компании автопарк. 

С 2011 года все ограничения по лизингу сняты. Теперь эта услуга наравне с автокредитованием доступна для физических лиц. А с 2015 года Минпромторг ввел субсидии для частных покупателей авто в лизинг в размере 10 % от стоимости машины (но не более 500 тысяч рублей). 

Некоторые частные автовладельцы до сих пор считают, что физлицам такая услуга недоступна. Однако множество лизинг-компаний уже предоставляют в долгосрочную аренду автомобили не только корпоративным клиентам. Среди них встречаются не только топливные модели, но и полноценные электрические машины, а также гибриды. И спрос на экологически безопасные екарс в лизинг постепенно растет.

По данным Russian Automotive Market Research, на 1 сентября 2021 года в России были переданы в лизинг 111 электромобилей. В основном это Audi e-Tron (40 экземпляров) и китайский «бюджетник» JAC iEV7S (30 штук). 

В 2019 году корпоративному клиенту передали на условиях договора лизинга в пользование электромобиль Jaguar I-Pace. Для компании «ВТБ Лизинг» это был первый опыт сдачи в аренду EV-модели. Программа Jaguar Land Rover Financial Services подразумевает срок договора от года до 60 месяцев, первый взнос в размере от 10 % с последующим размером выкупа от 1000 рублей.

В декабре 2020 года о передаче клиенту электромобиля Audi e-tron объявила компания «Интерлизинг». Спортивная модификация екарс была передана в Санкт-Петербурге на условиях аванса в размере 22,67 % и ежемесячного платежа 225 000 рублей на срок 35 месяцев.

Кто оформляет лизинг на электромобили в РФ

Пока, конечно, основной массой покупателей остаются юридические лица. Корпоративные клиенты российских лизинг-агентств в 2021 году стали чаще приобретать электрические модели. «Европлан» отмечает более высокий спрос на Porsche Taycan, чем на Audi e-Tron. Похожая ситуация у «ВТБ Лизинг», но обе марки электромобилей в компании пользовались одинаковым спросом.

«Активному развитию электротранспорта способствуют именно корпоративные клиенты, потому что для них транспорт не прихоть, а способ заработка. И с этой точки зрения электромобили, требующие меньших вложений в эксплуатацию, — верное решение. Лизинг как инструмент финансирования позволяет достигать экономии даже в ситуации, когда электромобили на входе оказываются дороже традиционных машин, работающих на дизеле или бензине», — Лилия Маркова, генеральный директор «Газпромбанк Автолизинг».

Какие российские компании осуществляют лизинговые сделки на электромобили

Электрокарс лизинг электромобиле

В 2022 году электромобили в лизинг предлагают практически все крупные банки. Приобрести екарс в аренду можно не только для автопарка компании, но и для частного клиента. Однако банковские лизинг-компании оформляют сделку только с юридическими лицами (ИП или компаниями). Кроме банков, свои услуги предлагают и дилеры крупных лизинговых компаний.

Electro.cars

Проект поддерживают федеральная лизинговая компания «Контрол Лизинг» и Сбер. Компания Electro.cars предлагает электромобили в лизинг для индивидуальных предпринимателей и юрлиц. Дилер с конца 2021 года предлагает комплекс услуг с проверкой надежности поставщика и сервисным обслуживанием. Инструменты Electro.cars позволяют проверить сам электромобиль на предмет деградации батареи и общего износа.

Условия:

  • доступны электромобили с пробегом, но не старше 2019 года выпуска;
  • клиент — юридическое лицо или ИП;
  • авансирование — от 10 %;
  • срок договора — до 5 лет.

В конце прошлого года Electro.cars провели крупную лизинговую сделку на общую сумму более 68,5 млн рублей. Поставлены 15 экземпляров Tesla Model 3 и один Baic EU5. Все машины — б/у, но выпущены не ранее 2019 года.

Помимо лизинговой деятельности, компания занимается развитием собственной сети электрозарядных станций. В 2021 году таксопарк агрегатора «Яндекс.Такси» в Краснодаре закупил в рамках пилотного проекта 13 электромобилей JAC iEV7S у компании «Контрол лизинг». Ранее электротакси стали доступны и в Сочи. В основе проекта лежит ИТ-платформа Electro.cars, с помощью которой можно решить задачи эффективной маршрутизации к зарядной станции, а также контролировать критически важные показатели технического состояния электромобилей. Таксопарки благодаря участию банка «Сбер» могут приобрести в лизинг и быструю ЭЗС стоимостью от 300 тыс. рублей с 10%-ным первоначальным взносом.

«Помимо поставки электромобилей и лизинговых инструментов “Контрол лизинг”, мы развиваем сеть зарядных станций в России и платформу управления инфраструктурой. Наше IT-решение позволяет отслеживать уровень здоровья батареи и вовремя направлять автомобиль на зарядку. Мы делаем владение автомобилем удобным для частного и корпоративного клиента. Надеемся, что наша экосистема будет основой для роста электромобилей в стране», — Мария Черникова, генеральный директор Electro.cars.

«ТРАСТЛИЗИНГ» 

Компания зарегистрирована в апреле 2021 года и предлагает электромобили в лизинг как юридическим, так и физическим лицам. Для последних обязательным условием оформления сделки является подтверждение дохода или статус медийной/публичной личности. Для юрлиц и ИП потребуется подтверждение ведения деятельности от полугода.

В наличии у ООО «Трастлизинг» — электромобили марки Tesla, Jaguar I-Pace и Audi e-Tron. Первоначальный взнос на такие модели составляет от 30 до 50 %, а срок договора лизинга — от года до 3 лет. 

Дополнительно для владельцев такси компания осуществляет оформление каско и ОСАГО, оклейку автомобиля под такси и предоставление таксопарка под ключ. 

«Европлан»

Компания «Европлан» реализует автомобили по подписке для физических лиц и в лизинг для юридических. Старейшая автолизинговая компания работает в России с 1999 года и имеет 83 дилерских центра по всей стране. Среди моделей электромобилей, представленных в наличии, — Tesla, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Porsche Taycan.

Условия для электромобиля по подписке:

  • возраст от 21 года,
  • постоянный доход и трудовой стаж не менее 3 месяцев;
  • подписка оформляется на 1–3 года, в течение этого срока можно один раз поменять автомобиль.

Условия для юридических лиц:

  • ведение бизнеса не менее 6 месяцев;
  • авансовый платеж от 0 до 60 %;
  • график платежей на выбор клиента;
  • сроки аренды от 1 года до 60 месяцев.

В комплекс услуг лизинга входят автострахование, обслуживание, программа помощи на дорогах, trade-in, полная процедура оформления.

В декабре 2021 г. компания «Европлан» договорилась о закупке под лизинг у «Тесла Центр» новых электромобилей Tesla Model Y Long Range (2021 г.в.). Машины были выпущены специально для европейского рынка и в нашей стране представлены впервые.

Предложения крупных банков

Сберлизинг электромобили

Также электромобили в лизинг можно купить напрямую у банков. Услугу предоставляют подразделения «СберЛизинг», «ВТБ Лизинг» и «Альфа-Лизинг». Последний предлагает клиентам несколько версий Jaguar I-Pace без пробега. Все банки работают только с юридическими лицами. В «ВТБ Лизинг» выбор шире: Porsche Taycan, модификации Audi e-Tron и Jaguar I-Pace. В «СберЛизинге», кроме упомянутых выше моделей, можно приобрести Volvo XC40 Recharge, а также свежие Mercedes-Benz EQE и EQC.

Преимущества и недостатки лизинга электромобилей для компаний и частных лиц

Плюсы и минусы лизинга электромобилей

Что выбрать, лизинг или автокредитование, зависит от целей приобретения транспортного средства. Для юридических лиц возможность не брать на баланс электромобили и регулярно обновлять автопарки или таксопарки является серьезным преимуществом. Для ИП и частных водителей договор автолизинга имеет еще много достоинств: 

  1. Поддержка государства. Как и в случае с автокредитованием, для лизинга доступны льготы и субсидии от российских ведомств, которые недавно коснулись и электрокаров. С 2022 года Минпромторг расширил программу льгот на автокредитование и лизинг автомобилей, включив в нее электрические модели. Более того, скидка с прошедшего года увеличилась более чем вдвое и составила 25 % от индикативной цены (не более 625 тыс. рублей). Однако есть одно но: льготы распространяются только на отечественные модели, то есть как минимум крупноузловую сборку екарс должны пройти в России.
  2. Юридические лица на режиме ОСН могут вернуть до 40 % от стоимости машины по договору лизинга за счет возмещения НДС. 
  3. Электромобиль после окончания договора можно не выкупать. Это очень удобно для малого и среднего бизнеса (например, в сфере такси). Через год или два можно просто заменить машину на тех же условиях.
  4. Если клиент захочет выкупить авто, в большинстве случаев оно обойдется в минимальную цену. У лизинговых компаний свои отношения с поставщиками, им часто делают большие скидки. Выкупить электромобиль можно досрочно, не дожидаясь окончания срока аренды.
  5. Ежемесячные платежи в лизинги в среднем в 2–3 раза ниже кредитных выплат. Кроме того, у лизинговых компаний достаточно гибкий график платежей, который можно настроить под финансовые возможности клиента. Например, для тех предпринимателей, чей бизнес является сезонным.
  6. Дополнительные услуги. Во время действия договора лизинга все хлопоты с обслуживанием электромобиля и постановкой на учет компания берет на себя. Причем их стоимость уже включена в оплату по договору.

Недостатки лизинга электромобилей

Несмотря на все преимущества лизинга, в некоторых случаях выгоднее оформить автокредитование. Основным минусом лизинга считается тот факт, что до выкупа машины она находится в полной собственности лизингодателя. Таким образом, если клиент пропустит платеж, ТС могут у него изъять без суда. Если на электромобиль просрочен кредит, то банк может изъять его только в судебном порядке.

Также электромобиль с просроченными лизинговыми платежами может попасть под ограничения ГИБДД. Выкупив такую машину, владелец не сможет зарегистрировать ее на себя, пока не будет погашен весь долг.

Невыгодным лизинг становится в том случае, если владелец планирует ездить на выбранном электромобиле длительный срок (более 5 лет). В таком случае автокредит окажется менее затратным. Если же клиент не против менять авто каждые год-три, то лизинг будет намного удобнее и дешевле.

Некоторые лизингодатели добавляют в договор пункты по ограничению использования автомобиля. Например, физическим лицам могут запретить использовать электромобиль в качестве такси. Так собственники обеспечивают сокращение износа сданной в аренду машины. Внимательно изучите условия договора и решите, подходят они вам или нет.

Сам процесс пользования арендованной машиной пока достаточно непривычен для российских автовладельцев. Все же лизингом предпочитают пользоваться корпоративные клиенты, которым удобнее регулярно обновлять автопарк, чем получить одну модель в полную собственность. Логично, что и мер поддержки для таких клиентов больше, плюс пока им предлагают договоры лизинга на более выгодных условиях. Однако и для физлиц постепенно появляются выгодные предложения. Россия постепенно принимает стандарты западных стран, где электромобили по подписке уже полноценно участвуют в городской экосистеме.

Мировой рынок лизинга электромобилей

электромобиль zoe в лизинг

Достаточно вспомнить громкий успех Renault ZOE в 2020 году, за которым выстроилась очередь из частных покупателей, чтобы оценить рынок лизинга за рубежом. Европейские лизинговые компании предлагают максимально выгодные условия для своих покупателей, тот же ZOE по сути стоил владельцам 800 рублей в месяц.

Спустя год Nissan решили повторить успех французских конкурентов на рынке США. В нескольких американских штатах дилеры предлагали электромобиль Nissan Leaf S в лизинг с ежемесячным платежом 89 долларов (около 6500 рублей). Договор заключали на 2 года с авансовым платежом $1449. Правда, по условиям лизингополучатель имел ограничения на поездки — не более 16 тысяч км в год.

В Китае, который в 2021 году стал крупнейшим рынком электрических авто, есть отдельная услуга по аренде самой дорогой части екарс — аккумуляторных батарей. Можно купить екарс отдельно, а АКБ — по ежемесячной подписке. Удобное нововведение уже перемещается в Европу: так, сеть пунктов по замене аккумуляторов развивает компания NIO.

В России пока нет настолько выгодных предложений по лизингу, как в США и Европе. Но с новыми мерами господдержки, стартовавшими в начале этого года, есть шанс, что скоро электромобили по подписке станут популярным способом владения транспорта как для компаний, так и для частных покупателей.

Как развивается рынок электромобилей в России и мире, вы можете наблюдать вместе с нами. Следите за новостями на сайте и подпишитесь на наш Telegram-канал

E-CARS.TECH
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: